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El transporte marítimo

Sunday، 24 November 2013 12:00 AM

El transporte marítimo es también de gran importancia para la economía egipcia siendo el eslabón principal del comercio exterior entre Egipto y el mundo, y la arteria que nutre a todos los sectores de la economía nacional.

Egipto cuenta con 40 puertos de los cuales el principal es el de Alejandría junto con los de Damieta, Port Said, Suez y algunos más en el mar Rojo. De los 40 puertos mencionados, 13 son  comerciales, 6  dedicados a actividades metalúrgicas, 6 a la pesca, 5 al turismo y 10  a actividades petroleras.

El Canal de Suez

Se inauguró oficialmente a la navegación el 17 de noviembre de 1869 durante el reinado del jedive Ismael. Grandes festejos se celebraron en esta ocasión, a los que asistieron los reyes y príncipes de Europa.

Puente entre el Oriente y el Occidente, el Canal de Suez juega un papel vital en la promoción del comercio internacional. Constituye la principal fuente de divisas de Egipto, ya que embolsa al tesoro egipcio unos 5.500.000 dólares / día.

Por el Canal de Suez pasa el  8% del comercio mundial ya que llegó a reducir los costes  y  la distancia entre el Este de Asia y Europa en aproximadamente 40%.  

Evolución del Canal de Suez:

El desarrollo del Canal es un proceso continuo que tiende a adaptarse a las sofisticadas técnicas y registros de navegación. Muchos proyectos se han llevado a cabo para garantizar este desarrollo y mejorar la vía marítima.

Se consiguieron los siguientes logros:

-Aumentar la profundidad del canal de 19,5 a 23 m.

-Incrementar el borrador de 53 a 62 pies.

-Ampliar la zona navegable de 3.600 a 4.100 m2.

-El canal está en condiciones de atender buques de carga de 200 mil de toneladas y navieras vacías de diferentes cargas.

-Extensión de la longitud del canal unos 192,5 kilómetros, además de crear un flujo de dos vías a 62 km.

-El canal tiene 84 remolcadores y 11 dragas de diferentes tipos. 

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