Estas aprobaciones se produjeron durante la reunión del Consejo de Administración de la Zona Económica, ayer por la tarde, en su cuarta reunión para el ejercicio 2022/2023.

En este sentido, el jefe de la Zona Económica del Canal de Suez, dijo que el Abu Dhabi Ports Company construirá y desarrollará la superestructura, gestionar, operar y volver a entregar un terminal polivalente, un terminal de graneles secos y líquidos para los servicios de petróleo en los muelles de Puerto Said Este, con una longitud de 1.5 km, que se construirá en dos fases, con una longitud de 750 metros para cada fase, junto a la zona Logística.

De acuerdo con las directivas presidenciales, los atracaderos serán trabajados y explotados durante los próximos meses, siempre que la primera fase del proyecto comience a funcionar en el segundo trimestre del año 2024 para integrarse con la zona logística que el grupo implantará en un área de 1.5 kilómetros cuadrados adyacente al atracadero. En este sentido, el responsable de la Zona Económica anunció que los nuevos atracaderos que el Estado egipcio puso en marcha en Puerto Said Este, con una longitud de 5 km, habían sido contratados para su plena explotación.

Por otra parte, el Consejo de Administración de la Autoridad aprobó la creación de una empresa Transcargo, una de las empresas afiliadas al Grupo Abu Dhabi Ports, mediante el establecimiento de 6 silos para el almacenamiento y el comercio de cemento negro en el puerto de Al-Arish para ser exportados a los mercados extranjeros, con una capacidad de almacenamiento de 75 mil toneladas y comienza con un volumen de comercio de 250 mil toneladas hasta 2 millones de toneladas durante el próximo año tras la finalización de todas las fases del proyecto, con un coste de inversión de 830 millones de libras, ya que el proyecto se ubica en una superficie de 6 mil metros cuadrados dentro del puerto.

El Consejo también ha aprobado el proyecto de Transcargo Company de construir silos de graneles secos para almacenar y manipular cemento negro en el muelle de Abbas, en el puerto de Puerto Said Oeste, una vez finalizado su desarrollo, ya que la  empresa está construyendo 3 silos con una capacidad de almacenamiento de 30.000 toneladas y un coste de inversión de 400 millones, comenzando con 150.000 toneladas durante el año en curso, con el objetivo de 600.000 toneladas durante 2024/2025, hasta llegar a 1.2 millones de toneladas de capacidad de almacenamiento en 2026.  El proyecto se construirá en una superficie de 5.000 metros cuadrados en Puerto Said Oeste, por un período de 15 años, por lo que todo el equipo operativo será transferido a la propiedad de la Zona Económica después de la finalización del período del contrato.

Walid Gamal El-Din señaló a la promoción de actividades relacionadas con el aumento de las exportaciones egipcias de materiales de construcción, especialmente cemento, a la luz del aumento de la demanda de sus exportaciones en el extranjero, especialmente en los países que están en reconstrucción, mediante los puertos afiliados y la apertura de nuevos mercados extranjeros.

Cabe señalar que Abo Dhabi ports ha adquirido recientemente una importante empresa española que trabaja en el ámbito de la manutención y la rodadura de vehículos para trabajar en el muelle Ro-Ro del puerto de Sujna;  así como en la explotación y el reequipamiento de la terminal de cruceros para fomentar y atraer el turismo náutico.

En este contexto, el teniente general Kamel Al-Wazir, ministro de Transportes, afirmó el éxito de las negociaciones con Abu Dabi Ports Group, que duraron 6 meses, para atraer inversiones y bombearlas a los puertos egipcios, señalando a la confianza de los inversores extranjeros en la economía y el clima de inversión egipcios como resultado de los contratos y asociaciones fructíferos con los principales operadores internacionales de puertos marítimos.