20 April 2024 10:38 PM

El Ministro de Transportes: Un corredor logístico en Tanzania y Ruanda

Friday، 23 February 2024 - 03:40 PM

Al término de su visita a la República de Ruanda, el Teniente General Ingeniero Kamel Al-Wazir, Ministro de Transportes, acompañado del Embajador Nermin Al-Zawahiri, Embajador de Egipto en Ruanda, y de la delegación que acompaña a su soberanía, inspeccionó el puerto seco de Kigali, situado en una superficie de 50 mil metros cuadrados y con una capacidad de 50 mil contenedores equivalentes anuales, ya que el puerto está considerado como el principal puerto seco del país. Siendo uno de los países africanos sin litoral

Esta visita se produce en el marco del Ministerio de Transporte egipcio, a la luz de las directrices de la dirección política para hacer de Egipto un centro para el comercio mundial y la logística, mediante la aplicación de un plan integral para ampliar la conexión de los puertos egipcios con sus homólogos en los países del mundo, donde el Ministerio de Transportes establecerá un corredor logístico que partirá del puerto tanzano de Dar es Salaam, pasando por una zona logística y un puerto seco en Tanzania, y un puerto seco y una zona logística en Ruanda, lo que facilitará la llegada de las exportaciones egipcias a los países africanos y reforzará la continuidad de las relaciones egipcias con los países africanos.

Cabe destacar el gran interés que el gobierno egipcio, representado por el Ministerio de Transportes, concede al establecimiento de una red de puertos secos y zonas logísticas en el interior de Egipto que asciende a (27) puertos secos y zonas logísticas para servir al movimiento comercial, reducir la congestión de mercancías y contenedores en los puertos marítimos, aumentar la circulación de mercancías, mejorar el nivel de los servicios logísticos prestados y reducir el elevado coste del transporte de mercancías y facilitar la circulación y la conexión de los lugares de fabricación y consumo, además de reducir el impacto medioambiental negativo y el tiempo de los procedimientos efectivos de las operaciones de inspección y despacho de aduanas, lograr economías de escala en la distribución a los usuarios finales, reducir los accidentes en las redes nacionales de carreteras y ciudades, y crear oportunidades de empleo para los jóvenes.

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