29 May 2024 09:16 PM

Madbouly: El desarrollo de los puertos egipcios no tiene precedentes

Saturday، 20 April 2024 - 07:46 PM

Tras su visita de inspección al puerto de Damietta, el Dr. Moustafa Madbouly, Primer Ministro, hizo declaraciones televisadas: "Continuamos la gira que iniciamos en la gobernación de Damietta, que comenzó con el seguimiento del desarrollo del edificio de la gobernación, el edificio de control y seguridad, el centro tecnológico, el paseo de la Cornisa del Nilo en la ciudad de Damietta y algunos otros proyectos de desarrollo.

Y añadió: Tenía mucho interés en hacer declaraciones televisivas aquí, en el puerto de Damietta, en presencia de un grupo de ministros, entre ellos los ministros de: Señaló que el gran desarrollo presenciado por los puertos egipcios no tiene precedentes, diciendo: "Al igual que antes fuimos testigos del desarrollo en los puertos de Sokhna y Alejandría, hoy estamos siguiendo con el Ministro de Transporte el gran desarrollo en el Puerto de Damietta, y se presentó el plan de desarrollo que incluye 3 grandes terminales, Tahya Misr 1, en la que estamos ahora, y Tahya Misr 2, y la primera terminal comenzará a funcionar después de que el Presidente la inaugure al mismo nivel que el Puerto de Alejandría, para abril de 2025."

Prosiguió el Primer Ministro: "El desarrollo del puerto de Damietta estará totalmente terminado en 2027, y supondrá una enorme adición a la infraestructura de Egipto, dada la privilegiada situación geográfica del puerto de Damietta, su naturaleza y proximidad al Delta y al Gran Cairo, que anima a las empresas internacionales a estar presentes".

Madbouly subrayó que, de forma similar a lo que ocurre en varios puertos egipcios, estamos muy interesados en contratar a empresas internacionales para que operen y gestionen el puerto, como se hizo en el puerto de Damietta, donde se contrató a uno de los mayores consorcios internacionales para operar la terminal, que ya ha comenzado.

El Primer Ministro añadió: Lo más importante es contar con un sistema integrado que no se limite sólo al puerto, sino que se extienda a añadir una línea ferroviaria para enlazar el transporte de mercancías hacia y desde el puerto, así como una zona de almacenes, una zona logística y un puerto seco, lo que se discutió con el Ministro de Transporte, señalando que el puerto de Damietta no es sólo un puerto marítimo, sino también un canal del Nilo que funciona para transportar mercancías dentro del Estado egipcio, lo que lo convierte en un puerto integrado, y actualmente se está trabajando para convertirlo en un puerto inteligente gestionado al más alto nivel durante el próximo período.

 El Dr. Moustafa Madbouly expresó su felicidad por lo que presenció durante la finalización de los procedimientos de exportación de numerosas mercancías a varios países del mundo desde diversos sectores productivos e industriales egipcios, señalando que incluían cultivos agrícolas frescos, diversas industrias importantes como la petroquímica, muebles, y una serie de productos de industrias avanzadas, explicando que estos productos se exportan a muchos países del mundo, incluyendo los Estados Unidos de América, Europa y África, así como Oriente Medio y Turquía.

El Primer Ministro añadió: "Nuestro papel hoy es animar a las fábricas a que aumenten las exportaciones, subrayando que ésta es la principal preocupación de los organismos estatales durante la próxima fase", añadiendo que agradecía a todos los implicados en la realización de las obras de desarrollo del puerto de Damietta, diciendo: "Lo más importante es que este desarrollo lo lleven a cabo empresas egipcias", señalando que estamos hablando de un sistema integrado de infraestructuras y servicios que conviertan a Egipto en un verdadero centro regional para diversos transportes, logística y comercio de tránsito en la próxima fase.

El Primer Ministro señaló los esfuerzos realizados para apoyar el sector industrial en general a nivel de la República, especialmente en las gobernaciones de Port Said y Damietta, señalando el papel del desarrollo y la mejora de los puertos, con el fin de aumentar el volumen de las exportaciones egipcias a diversos países y hacer que formen parte del movimiento comercial internacional.

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