1)     Aumentar los ingresos nacionales de divisas.

2)     Hacer que el Canal tenga un tráfico de doble sentido a lo largo de casi un 50% del recorrido de la vía de navegación

3)     Reducir el tiempo de tránsito por el Canal de 18 a 11 horas para la caravana de buques procedente del norte.

4)      Reducir el tiempo de espera de los buques a un máximo de 3 horas (en vez de oscilar entre 8 y 11 horas), lo que reduce el coste del viaje por el Canal y aumenta su valor.

5)     Favorecer una mayor utilización del canal de Suez como una vía principal de navegación internacional y elevar su clasificación.

6)     Aumentar la cabida del Canal de modo que facilita el paso a un número mayor barcos con el fin de adaptarse al crecimiento esperado del volumen de comercio mundial en el futuro. 

7)     El nuevo canal es un paso importante para dar éxito al proyecto de desarrollo de la zona del canal de Suez e impulsar la economía egipcia con el fin de convertir al país en un centro comercial y logístico internacional.